Á hverjum degi sem við horfum á bílinn vitum við að það eru aðalljós og afturljós fyrir aftan bílinn, svo og þokuljós o.s.frv. Þessir lampar eru ekki bara fallega skreyttir, heldur gefa líka næga birtu fyrir næturferðir okkar, alveg eins og augun í bílanóttina.„Tilvist hins almenna, auðvitað, hlutverk ljósanna er ekki aðeins einfalt á nóttunni, heldur einnig að vara aðra og aðrar aðgerðir.Hversu mikið vitum við um þennan hluta bílsins sem er oft notaður en gleymist auðveldlega?Við skulum ræða bílinn um lampana.
Við skulum fyrst kíkja á hagnýta notkun hinna ýmsu líkamsljósa.
1. Tvöföld ljós fyrir framan bílinn.Þetta ætti að vera bjartasta augun í bílnum.Við treystum aðallega á að hann veiti ljós á nóttunni.Svo það fyrsta er að ganga úr skugga um að birta hans sé nægjanleg.Áður fyrr notuðu fleiri ökutæki halógenperur en á síðustu árum hafa sífellt fleiri ökutæki verið búin xenonlömpum sem einkennast af meiri birtu og lengri endingartíma.Og ljósgjafinn er svipaður og sólarljósi og verndaráhrifin á mannsauga eru líka mjög góð.
2. Tvöföld afturljós aftan á bílnum.Ljósapörin aftan á bílnum eru ekki ætluð til að keyra bílinn, aðallega þegar um er að ræða hraðaminnkun, hemlun o.s.frv., til að vara aftari ökutæki við, minna þau á að hægja á sér, langt frá aftanverðu.Flestar núverandi gerðir nota LED afturljós og áhrifin eru náttúrulega betri.
3. Þokuljós bílsins.Þokuljós eru í raun notuð á lægri tíðni og eru almennt notuð í sérstöku veðri eins og rigningu og þoku.Í þessum minna sjáanlegu veðri er drægni, fjarlægð og skarpskyggni annarra ljósa í ökutækinu takmörkuð.Þokuljósin hafa sterkan gegnumbrotsafl, sem veitir ekki aðeins skilvirka lýsingu, heldur gerir öðrum einnig kleift að uppgötva bílinn þinn snemma og forðast slys.Þrátt fyrir að skarpskyggni áhrif núverandi xenon lampa hafi einnig aukist mikið, er það samt ekki eins augljóst og þokuljósið.Nú hafa sum farartæki verið fjarlægð af þokuljósunum eftir lækkunina, Xiaobian telur þetta mjög óáreiðanlega nálgun.
4. Ljósin þegar ökutækið er að bakka.Allir vita að birtuáhrif aðalljósanna fyrir nóttina eru góð, en þegar kemur að því að bakka á nóttunni verður það óþægilegt, ljósin aftan á bílnum eru slök og það hefur ekki góð birtuáhrif, svo sumir bílstjórar bættu þessu við.Afturljós sem gefur bjartara ljós.
Eftir að hafa lært um þessar algengu innréttingar erum við að tala um stundum bilun í ljósunum.Eftir að ökutækið hefur verið í notkun í nokkurn tíma getur komið upp aðstæður þar sem birta ákveðins ljóss er að verða veikari eða veikari eða það er alveg ólýst.Hvað er í gangi hérna?Svona hægfara veikingu ljósanna má seinka með reglulegu millibili.Það eru nokkrir möguleikar.Í fyrsta lagi er rafhlaðan sem bíllinn gefur ekki nóg.Ef krafturinn er ekki nægur mun birtan veikjast og hægt er að skipta um rafhlöðuna í tíma.Í öðru lagi eru línurnar sem tengjast bíllperunum eldast eða ryðgaðar og viðnámið eykur strauminn er veikur.Í þriðja lagi eru blettir á loki bílperunnar, ryk eða olía mun veikja ljósið og það verður hreinsað í tíma.Þegar ljósin eru ekki björt er það augljóslega útbrunnið, svo þú getur breytt þeim fljótt.
Að lokum skulum við tala um nokkur reglubundið viðhaldsatriði fyrir bílalampa.Í fyrsta lagi er að viðhalda samkvæmt meginreglunni um ýmis ljós á bílnum.Til dæmis, þegar viðhalda ljósstýrilampa, gaum að ferli næmisbreytingar hans og seinkunartíma sjálfvirka tímamælisins.Almennt verðum við að stilla þessa töf að hámarki.Eftir að lampinn hefur skemmst er best að skipta um sömu vörutegund í tíma til að forðast að hafa áhrif á notkunaráhrifin.Venjulega gaum að því hvort hlífin á lampanum sé skemmd eða skemmd og skipt er um botn sprungunnar.Ef rakinn kemst inn eftir skemmdirnar skemmist peran.Það er athyglisvert að einnig ætti að stilla ljósastefnu ljóssins.Rétt ljósastefna getur náð góðum árangri.Ljósið er ekki aðeins föst í sjónlínu heldur einnig gangandi vegfarendum annarra farartækja.Það eru líka margir eigendur sem vilja breyta ljósunum.Það getur verið flott að horfa á öflugri og bjartari ljósin, en það mun auka álagið á hringrásarkerfið í líkamanum og valda vandræðum.Það er líka ógn við öryggi annarra.Það er best að breyta því ekki að vild.
Í stuttu máli má segja að ljósaperur bílsins séu „augu“ ökutækisins sem veita nægjanlegt skyggni fyrir öruggan akstur o
Birtingartími: 23. apríl 2023