Með hraðri þróun bílaiðnaðarins eiga margir bíla, en vinsældir bílsins munu örugglega auka tíðni umferðarslysa. Samkvæmt tölfræði frá umferðareftirliti er tíðni umferðarslysa í Kína hærri en í þróuðum löndum. Um 60.000 manns deyja árlega í umferðarslysum. Líkur á umferðarslysum eru 1,5 sinnum hærri en á daginn og 55% slysa eiga sér stað á nóttunni. Þess vegna er öryggi í akstri á nóttunni mjög mikilvægt. Lýsingaráhrif bílsins tengjast beint öryggi akstursins. Þess vegna er mjög mikilvægt að huga að lýsingarkerfi bílsins. Við skulum skoða hvernig á að viðhalda aðalljósum bílsins.
Gæði ljósaperunnar við akstur hafa bein áhrif á akstursöryggi okkar. Hágæða ljósaperur hafa ekki aðeins langan líftíma heldur einnig kosti eins og góðan stöðugleika, nægjanlegan birtustig, einbeitingu, langa drægni og þess háttar, og lýsingaráhrifin eru mun betri. Óæðri perur hafa stuttan líftíma og tryggja ekki stöðugleika lýsingarinnar. Við akstur, sérstaklega við framúrakstur, er auðvelt að gera mistök og valda umferðarslysum. Að auki, jafnvel þótt þú notir góða peru, skaltu gæta að daglegu viðhaldi. Rétt eins og bíll þarf að skipta reglulega út með olíusíu, er ljósaperan engin undantekning. Við venjulegar aðstæður mun bíllinn skemmast eftir 50.000 kílómetra akstur eða eftir tveggja ára notkun. Ljósaperur sem eru notaðar í langan tíma munu dökkna og geislunarfjarlægðin verður styttri, sem mun hafa áhrif á akstur á nóttunni. Á þessum tímapunkti þurfum við að skipta um peru til að útrýma hættu á akstursöryggi.
1. Dagleg ferðalög ættu að athuga hvort ljóslínurnar séu eðlilegar, þar á meðal aðalljós, breiddarljós, stefnuljós, afturljós, þokuljós o.s.frv. Skiljið alltaf ástand ljósanna til að forðast óþarfa slys.
2. Þegar þú skiptir um peru skaltu ekki snerta hana beint með hendinni. Til að forðast mengun mun það hafa áhrif á hita perunnar þegar hún er ekki hituð og hægja þannig á líftíma hennar.
3. Hreinsið ljósaskjól bílsins oft. Við venjulegan akstur er óhjákvæmilegt að ryk og leðja myndist blettir. Sérstaklega í rigningu ættum við að gæta þess að þrífa ljósaskjólinn betur, svo að ekki aðeins sé hægt að forðast fegurð bílsins heldur einnig að leðjan geti haft áhrif á lýsingaráhrif bílsins.
4. Þegar við þrífum vélina ætti engin vatnsgufa að vera eftir, því þegar hitastig vélarinnar hækkar kemst gufað vatn auðveldlega inn í aðalljósin, sem veldur því að ljósin verða fyrir skammhlaupi og hefur áhrif á endingartíma lampanna.
5. Þegar sprunga kemur upp í perunni ætti að gera við hana í bílaverkstæði tímanlega, því loft sem kemst inn í sprungnu peruna veldur bilun í perunni, sem mun ekki virka eðlilega og skemma peruna beint.
Aðstoð ljósanna við akstur á kvöldin er mjög mikilvæg. Til að forðast óþarfa öryggishættu er vonast til að meirihluti bíleigenda muni huga betur að viðhaldi og viðhaldi ljósa í eigin bílum og tileinka sér góðar viðhaldsvenjur til að koma í veg fyrir að þau gerist.
Birtingartími: 23. apríl 2023