Kröfur neytenda eru að beina athygli bílaiðnaðarins að öðrum sviðum — áhrif sem heimurinn mun brátt taka eftir árið 2023. Samkvæmt nýlegumRannsókn á sýn vistkerfis bifreiðaeftirZebra TechnologiesBílakaupendur sækjast nú fyrst og fremst eftir sjálfbærni og umhverfisvænni, sem leiðir til aukins áhuga á rafknúnum ökutækjum.
Þar erplast sprautumótunariðnaðurkemur inn. Með möguleikanum á að nota ýmis efni til að framleiða bílahluti munu bílaframleiðendur leita til þessarar atvinnugreinar sem lausnar. Frá orkusparandi aðferðum í framleiðsluferlinu til mismunandi litaðra hluta fyrir rafknúin ökutæki, er nákvæm sprautusteypa úr plasti svarið.
Kostir sprautumótaðra plasts í bílum
Þar sem kostnaður við eignarhald rafbíla heldur áfram að lækka er spáð að rafbílar muni ná yfir 50% af bílamarkaðnum fyrir árið 2030. Þetta er að hluta til vegna þess að eldri gerðir rafbíla voru áður mjög þungar, sem takmarkaði skilvirkni þeirra. Á sama tíma nota nýjar gerðir endingargóðar, smitmótaðar plastgerðir í stað þyngri efna eins og stáls og gler, sem eru mun léttari og þar af leiðandi skilvirkari.
Aðrar framfarir í öryggi bifreiða fela í sér notkun appelsínugulas plasts í rafknúnum ökutækjum. Fyrir mótaða plastíhluti í bílum er appelsínugult plast lykillinn að öryggisvörn gegn háspennu. Þegar unnið er undir vélarhlíf rafknúins ökutækis er þessi áberandi plastlitur besta leiðin til að forðast hættulegar aðstæður, þar sem hann varar við vélvirkjum og neyðarþjónustufólki um háspennu.
Sjálfbær ferli fyrir sjálfbæra hluti
Fyrirtæki sem móta plastsprautu, eins ogChemtech Plasticshafa innleitt sjálfbærni í daglegan rekstur sinn. Þeir nota lokað varmaskiptakerfi þar sem vatnið sem notað er í framleiðsluferlunum er kælt með varmaflutningi, síað 100% og síðan sett í gang. Á sama tíma taka önnur fyrirtæki vatnið sitt út úr byggingunni og nota viftu til að kæla vatnið, sem gerir það berskjaldað fyrir mengunarefnum eins og óhreinindum og rusli.
Orkusparandi aðgerðir eru einnig notaðar með breytilegri tíðnistýringu (VFD). Þessi tegund mótorstýringar gerir kleift að nota innri skynjara til að stjórna hraða og togi mótorsins. Þessir skynjarar láta dælurnar vita hvort þær þurfi annað hvort að hægja á sér eða auka hraða, sem sparar verulega orku.
Lífbrjótanleg plastefni fyrir umhverfisvæna framleiðslu
Um það bil síðanupphaf 20. aldar, lífbrjótanleg plastefni eru vel þekkt fyrir endingu sína, hitaþol og eiginleika til að vera rafmagnseinangrandi. Þegar þau eru notuð í sprautumótun plasts, ólíkt hefðbundnu jarðefnaplasti, „losa lífbrjótanleg plast ekkert kolefni aftur út í umhverfið eftir notkun, [þar sem] kolefni er ekki notað í upphaflegri framleiðslu og er ekki aukaafurð þegar það brotnar niður,“ skrifar.SEA-LECT Plastics Corporation.
Árið 2018 hófu bílafyrirtæki eins og Ford prófanir á lífplasti til að létta bíla og bæta eldsneytisnýtingu. Þrjár helstu lífplasttegundir sem notaðar eru í bílaiðnaðinum um þessar mundir eru lífpólýamíð (Bio-PA), pólýmjólkursýra (PLA) og lífrænt pólýprópýlen (Bio-PP). „Í ljósi minnkandi jarðefnaeldsneytisauðlinda, ófyrirsjáanleika olíuverðs og þarfar fyrir hagkvæmari og eldsneytisnýtnari ökutæki, er lífplasti talið eitt besta efnið í stað plasts og málma,“ skrifar.Tómas Innsýn.
Birtingartími: 12. júlí 2024