Kröfur neytenda færa athygli bílaiðnaðarins — áhrif sem heimurinn mun brátt taka eftir árið 2023. Samkvæmt nýlegumRannsókn á framtíðarsýn bifreiðavistkerfisafZebra tækni, bílakaupendur leita nú fyrst og fremst eftir sjálfbærni og vistvænni, sem leiðir til aukins áhuga á rafknúnum ökutækjum (EVS).
Það er þar semplastsprautumótunariðnaðurMeð getu til að nota ýmis efni til að framleiða bílaíhluti munu bílaframleiðendur snúa sér að þessum iðnaði sem lausninni.Allt frá orkusparandi aðferðum í framleiðsluferli hlutum til mismunandi lita hluta fyrir rafknúin farartæki, hárnákvæmni plast innspýting mótun er svarið.
Kostir sprautumótaðs plasts fyrir bíla
Þar sem kostnaður við eignarhald á rafknúnum ökutækjum heldur áfram að lækka er spáð að rafbílar muni taka 50% af bílamarkaðinum árið 2030. Þetta er að hluta til vegna þess að eldri rafbílagerðir voru áður mjög þungar, sem takmarkaði skilvirkni þeirra.Á sama tíma nota nýjar gerðir endingargott, smitmótað plast í stað þyngri efna, eins og stáls og glers, sem eru mun léttari og þar af leiðandi skilvirkari.
Aðrar framfarir í öryggismálum bíla eru meðal annars notkun appelsínuguls plasts í rafbílum.Fyrir mótaða íhluti úr plasti í bílum er appelsínugult plast lykillinn að háspennuöryggisvörn.Þegar unnið er undir húddinu á rafbíl er þessi plastlitur með mikla sýnileika besta leiðin til að forðast hættulegar aðstæður þar sem hann gerir vélvirkjum og neyðarþjónustufólki viðvart um háspennu.
Sjálfbær ferli fyrir sjálfbæra hluta
Plastsprautumótunarfyrirtæki, eins ogChemtech Plastics, hafa tekið sjálfbærni inn í daglegan rekstur.Þeir nota varmaskiptakerfi með lokuðu lykkju, þar sem vatnið sem notað er í framleiðsluferlum þeirra er kælt með loftræstingu, síað 100% og síðan sett í vinnu.Á meðan taka önnur fyrirtæki vatnið sitt út úr byggingunni og nota viftu til að kæla vatnið af, sem útsettir það fyrir aðskotaefnum, eins og óhreinindum og rusli.
Orkusparandi ráðstafanir eru einnig notaðar með breytilegum tíðnidrif (VFD).Þessi tegund af mótordrif gerir innri skynjara kleift að stjórna hraða og togi mótorsins.Þessir skynjarar láta dælurnar vita eftirspurnina um að annað hvort hægja á hlutunum eða flýta þeim, sem sparar umtalsverða orku.
Lífbrjótanlegt kvoða fyrir umhverfisvæna framleiðslu
Um það bil síðanupphaf 20. aldar, lífbrjótanlegt plastkvoða er vel þekkt fyrir endingu, hitaþol eiginleika og getu til að vera rafmagns einangrunarefni.Þegar það er notað í plastsprautumótun, ólíkt hefðbundnu jarðolíuplasti, „losar lífbrjótanlegt plast ekki kolefni aftur út í umhverfið eftir notkun, [þar sem] kolefni er ekki notað í fyrstu framleiðslu og er ekki aukaafurð þar sem það brotnar niður, “ skrifarSEA-LECT Plastics Corporation.
Árið 2018 byrjuðu bílafyrirtæki eins og Ford að prófa lífplast til að gera bíla léttari og bæta eldsneytisnýtingu.Þrír helstu lífplastefnin sem eru notuð í bílaiðnaðinum um þessar mundir eru lífpólýamíð (Bio-PA), pólýmjólkursýra (PLA) og lífrænt pólýprópýlen (Bio-PP).„Í ljósi minnkandi jarðefnaauðlinda, ófyrirsjáanlegs olíuverðs og þörf fyrir kostnaðar- og eldsneytisnýtnari farartæki, er lífplasti hyllt sem eitt besta skiptaefnið fyrir plast og málma,“ skrifarThomas Insights.
Pósttími: 12. júlí 2024